El domingo 8 de diciembre culminará la temporada 2024 de la Fórmula 1 con la carrera que se realizará en Abu Dhabi. Nos despediremos de la máxima categoría del automovilismo mundial hasta finales de febrero – inicios de marzo cuando comience la temporada 2025. El año que viene la competición cumplirá 75 años; el primer Campeonato Mundial de F1 se llevó a cabo en 1950.
En los años sesenta la F1 tuvo innovaciones tecnológicas en los vehículos y un aumento considerable en su popularidad. La década de los setenta estuvo marcada por la rivalidad entre pilotos como Niki Lauda y James Hunt. Se produjeron avances en aerodinámica y tecnología de motores. En la era de 1980 el Gran Circo, como también se le conoce a la F1, se destacó por el dominio de equipos como McLaren y Williams. Se forjó la épica rivalidad entre Ayrton Senna y Alain Prost. Se introdujeron motores turbo, los cuales generaron un gran avance en la potencia.
También en la década de los ochenta, el británico Bernie Ecclestone se convirtió en el CEO de la Fórmula 1. Su visión para los negocios y su enfoque en la comercialización transformaron al campeonato en una empresa multimillonaria. Se mejoraron exponencialmente los ingresos de las escuderías mediante la creación de contratos de televisión y patrocinios.
En el año 2016 el Gran Circo experimentó un declive inaudito. Parecía que la categoría reina del automovilismo desaparecería. En un lapso menor a una década, la mitad de su audiencia se esfumó y las finanzas eran poco alentadoras. La decadencia de la F1 se debió, en su mayoría, a las decisiones de Ecclestone que mostraba rechazo al cambio y a la modernización del serial. Bernie se oponía a cualquier estrategia masiva en redes sociales argumentando que no le interesaban los espectadores jóvenes sin poder adquisitivo.
Ese mismo año el magnate inglés fue destituido como director ejecutivo de la F1. Poco después, el grupo estadounidense Liberty Media adquirió la F1 por aproximadamente 4.4 mil millones de dólares. La venta se debió a varios factores, incluyendo la necesidad de modernizar el deporte y la creciente presión para atraer a una nueva generación de aficionados.
Liberty Media ha centrado sus esfuerzos en mejorar la comunicación con los aficionados, utilizando las redes sociales y plataformas digitales para interactuar y compartir contenido en tiempo real. Esto incluye resúmenes de carreras, entrevistas y contenido exclusivo. La empresa de entretenimiento norteamericana ha ampliado la disponibilidad de la F1 a través de servicios de streaming como F1 TV; que ofrece carreras en vivo, contenidos detrás de cámaras y análisis adicionales.
Liberty Media le facilitó a Netflix la colaboración con F1 para la creación de “Drive to Survive”. Esta serie ha sido una herramienta poderosa para revitalizar y modernizar la imagen de la Fórmula 1, ayudando a expandir su público, aumentar la participación y crear una comunidad de aficionados diversa.
Se han introducido nuevos formatos de carrera, como las carreras sprint, que han agregado emoción y variedad al fin de semana de competencia. Además, se han incorporado destinos nuevos en el calendario, como el Gran Premio de Miami, el Gran Premio de Las Vegas o el Gran Premio de Azerbaiyán.
La multinacional del entretenimiento ha fomentado la innovación tecnológica en la F1. Se han utilizado nuevos sistemas de gestión de datos y análisis de rendimiento, así como la implementación de tecnología avanzada en las transmisiones para mejorar la experiencia del espectador.
Liberty Media ha adoptado un enfoque ecléctico para modernizar la Fórmula 1, utilizando tecnología y nuevas estrategias de interacción mientras busca atraer a una base de fans más amplia. Esto ha contribuido a revitalizar el interés en la categoría; en una era en que los consumidores buscan experiencias digitales y accesibles.
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